“大厂楼市新利好：环京将联合树立区域综合开发平台”

11月26日上午，北京市十五届人大常委会第二十六次会议听取了市政府《北京市总体规划(年-2035年)》实施情况报告)，关于市政府《北京市副中心控制性详细规划(街区级)》年-2035年)实施情况的报告

会议指出，首都功能核心区将深入推进疏松减量提取质量，以更大范围空的布局支撑中央政务活动。 在城乡建设用地减量提取方面，北京市严格控制建筑规模，精确控制建设规模流量，有序释放，实现长期减重上升与近期规划建设的平衡。 统一地面与地下空之间的利用，加强市政专业整合、用地功能复合、空之间的环境融合，有效利用地下空之间。

另外，在协同快速发展方面，副中心和廊坊北三县将共同建立区域综合开发平台，推进养老资源、基础设施、公共服务向北三县扩展。 推进京唐铁路、平谷线的开通运行，辐射带动北京东部地区的快速发展。 完成潮白河森林生态景观带建设，共建北运河潮白河大规模生态绿洲。 进一步密切与雄安新区的对接合作。 促进京津冀三地自由贸易区联动快速发展。

的精神表明，与环京地区快速发展中的迫切诉求相比，高层政策有助于指导北三县进一步拓展蓝图，提高北三县的教育、医疗等公共服务配套能力和城市软实力，处理职务平衡等现有问题。

事实上，目前交通补助已开始实质性快速发展，近日北京市基础设施投资有限企业发布的《北京市副中心站综合交通枢纽工程环境影响报告书》显示，m101线将在通州落户北京市副中心站综合交通枢纽工程内。

北京市副中心站综合交通枢纽工程位于北京市通州区杨坤地区，西起北运河东岸，东至东六环外路县故城遗址区，北起京哈南侧路，南至杨坤中路、杨坤一街区域。 它是京唐铁路、京滨铁路的始发终点站，也是城际铁路联络线的重要车站，是《北京市综合规划(年-2035年)》确定的10个全国客运站之一，是京津冀地区合作快速发展的桥头堡。

交通配套的升级将提高区域内的居住质量，对北三县特别是大厂家的买家大有裨益。 例如，以早安北京为例，现在正在建设早安北京|书苑打造新中国风的现代美学雅筑。 虽然没有发售，但是早安北京|书苑项目10分钟将会反驳北京唐城际高铁站(正在建设中)、50000亩原生水岸森林、周边七大公园的绿色氧气生活

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