“中璟航天半导体，为打造半导体领域供应链潜心耕耘”

编辑表示，目前中国的半导体领域，可能不缺8英寸的晶圆线，但一定会缺半导体供应链。 这也是《年中央经济实务会议》中指出的实务要点。 加强产业链的自主控制能力。

过去一年，国际形式风雨飘摇，特别是我国半导体事业发展迅速，在特殊的国际形势下尤为牵动人心，是国家的当务之急，也是国家的痛点。 相继上马的晶圆厂工程能否比较有效地改变半导体产业落后的问题？ 我认为，与半导体领域相比，最近负面信息爆炸，引起骚动，仿佛这是中国的错误，但这不是正常的现象。 对这种需要增长的领域，进行打压是不明智的。 只有允许试错，积极调整，鼓励快速发展，同时让大家清醒认识领域的痛苦，才是中国半导体所需要的。

国家集成电路快速发展相关规划指出，全面提升和改变产业生态，在各地晶圆厂进行，完善供应链和技术层面尤为重要。 否则，即使生产线建成，面对的也是无米煮饭，还是有几头在外面，无法改变根本。 据笔者介绍，目前有公司敏锐地意识到了这个问题，积极投身于中国半导体供应链整体的建设。 江苏中璞航天半导体实业快速发展有限企业在地方政府的建议下，结合国家半导体快速发展的诉求和江苏半导体领域快速发展规划的要求，经专家论证和政府指示，政策决策尽快从领域出发，将工程第一期从晶片制造商变为半导体供应链基地，全面面向领域的供应链基地。 供应链网点复印件包括半导体物料仓库、设备仓库、半导体供应链金融中心、半导体物流中心等复印件。

为了有效提供供应链支持，江苏中璞航天半导体整合了领域急需的产业资源，包括与海外半导体设备领域协会和制造商的合作，为国内晶片制造商配置了两条八寸设备线。 此外，还与日本半导体原材料产地工业园区合作，向中国晶片制造商提供高性价比的原材料。 为了实现这个目标，中璞航天半导体在相关部门申请了电子危险品运营牌照。 并与国内电子领域交易所合作，以网上上线下联动方法为领域提供供应链支持，构建了网上交易、网下交割的新模式。

根据与政府和半导体领域协会的了解，该项目的计划调整得到全面肯定和支持。 并且江苏中璞航天半导体实业有限企业与工程方中国电子二工程企业达成一致，将一期工程复印件调整为仓储物流基地，准备完毕后施工，可以等待期限。

目前在中国的半导体领域，可能不缺8英寸的晶圆线，但肯定缺半导体供应链。 这也是《年中央经济实务会议》中指出的实务要点。 加强产业链供应链的自主控制能力。 对当地政府和中璞航天半导体来说，在华东地区密集跨越十几条晶圆车道的前提下，将中璞航天半导体方向调整为半导体供应链是产业规划上合理和必要的，不进行同质竞争，达到业态互补，对整个半导体生态链至关重要

据悉，中国半导体领域的迅速发展一直受到欧美各国的压迫，但中璞航天半导体在决定搁置晶圆厂工程集中于处理领域核心痛点供应链时，受到了一点意义不明的攻击和中伤。 中璞航天负责人表示，“中国半导体的快速发展是国家快速发展的必然诉求，也是核心诉求。 这条路是艰难的，漫长的，一定会有各种各样目的的打击。 但无论如何，这都不会阻碍中璞航天半导体为中国半导体奋斗的决心，为国家成为ruzi牛，即使困难也不后悔。” 笔者也希望，中国政府和中国公司倾注心血建设和建设中国半导体产业，希望这条路得到越来越多的支持和理解。 我们必须及时纠正，更加致力于产业！

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