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“younhong平台汽车:知乎的转型困局”

更新时间:2021-06-02 09:39:01 浏览:

据younhong平台汽车报道,younhong平台汽车随着个人注册制的开放,知乎的顾客规模不断扩大,受众群体也相应发生了变化,其中以顾客低龄化最为明显的变化为例

根据一项不完全的调查统计,在知乎的顾客中,15~25岁的顾客达到70%以上,其中95岁后的顾客以53%的绝对特征成为知识主力军,00岁后也以20%的比例持续。 另外,第三位也是90~94年出生的顾客,占17%。

从以上数据可以看出,目前的知识几乎完全被30岁以下的顾客占领,但加上95后、00后等年轻顾客的活跃,该群体在知识积累和人生经验等方面普遍缺乏,因此严格合理而闻名的知识也无法改变口味。

我知道现在很多人自称中学生和小学生。 他们不仅不能很好地回答问题,还总是发抖头、抬起头、倾诉心情的文案和段子,但偏偏这样的文案得到了很高的评价。 反而,更专业的回答是要么被喷,要么石头沉入海中。 长期以来,很多曾经非常活跃的大v们都不怎么回答问题,选择了干脆离开。

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要说知道现在的现状,阿冰说非常舍不得,也很怀念知道知识问答社区最初的样子。

据younhong平台的汽车介绍,由于知道顾客低龄化带来的文案质量下降和社区氛围的变化,很多像阿冰这样的老年顾客选择卸载应用,一些老粉注销账号表示无声抗议 尽管如此,在小冰的心中,我很清楚曾经的乌托邦式的知识问答社区已经一去不复返了。

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精英化文案质量与顾客规模的博弈

鱼和熊掌不可兼得。 这个形容放在知乎上特别贴切。 对我来说,多年来平台的文案质量和客户规模就像鱼与熊掌,两者之间曾经有过这样互不相容、互相排斥的游戏关系。

10年前,周源创立知乎,面对知识问答社区的顶级玩家quora,知乎宣称要在垃圾泛滥的网络海洋中,打造价值坚实的新闻护城河。

据了解,在前两年半的时间里,为了维护平台的这一价值属性,我们使用了封闭式运营。 除了严格控制平台的拷贝质量外,还通过邀请制实现了客户增长。

通过这种顾客规模上的逆潮流方法,很早就成功地吸引了张小龙、李开复、徐小平、王小川、keso等众多大佬的上传和各领域高素质人群,从而谈笑风生,造就了一个有鸿儒、无白丁的精英知识问答社区。

此时的所知,尽管客户规模非常有限,但将那时视为该平台拷贝质量的高峰期也许并不为过。

younhong平台的汽车观察到了变化发生在年春的某个深夜。 由于知道由于封闭的运营,顾客增长放缓,周源和团队做出了大胆的决策,开放了一般注册,为大部分人服务。

由于前期积累的品牌曝光度,开放注册后的知识在顾客数量方面呈现出快速爆炸性的增长。 短短9个月,平台客户数量迅速从40万上升到400万,4年后突破1亿。 截至2009年12月,知乎的注册客户总数已经达到3亿7千万人。

与7年前不同,近年来知乎在顾客规模上取得了巨大的增长,但夸耀这个平台的文案质量也因这个巨大的流量而逐渐被稀释,诞生了老粉去除知乎、大佬悄然离去的故事。

当然,目前从高端精英知识社区掉到了大众网络新闻平台上,客户规模的大幅扩大一定是最大的灾祸之一。

从封闭运营到开放注册,从精英化的知识社区到大众化的新闻平台,知乎文案质量和客户规模长达十年的游戏背后,是这个平台对产品定位、运营决策,乃至时机的把握。

首先,知乎从诞生之初就被扣上了精英、高端、小众等的帽子,同时根据周源打造新闻护城河的说法,知乎确实很重视平台的文案生产和质量。 这一定是因为在某种程度上,开放注册前的知识是成功的。

但是,我们知道的是,我们想在维持高端、精英企业形象的同时,吸引基数大的大众顾客。

但是,younhong平台的汽车发现,随着年龄、教育背景、思维方式、认识水平不同的众多大众顾客流入平台,文案质量下降,这是有目共睹的事实。 发展到最后的可能性也很高,知乎反而成了周源口中那垃圾泛滥的网海。 显然,这完全违背了他创立知乎的初衷。

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但事实上,周源也没有其他选择。 如果维护他多次知道的精英形象,严格控制平台的文案质量和客户规模,知道的东西就会大致率地成为知识问答版的豆瓣,同时以理想主义者的姿态在残酷的商业现实中寻找生存之道。

确实,周源不是阿北,至少不是阿北。 这从他7年前在复印质量和顾客规模之间选择了后者就可以看出。 从那时起,知乎已经脱掉了理想者的外衣,同时穿着商业化的军服,正式从知识问答社区变成了大众文案平台。

商业化的救命稻草?

寻找转型的目的显然是利用客户规模的增长,实现平台的商业性转型诉求。 但是,与愿望相反,我们知道近年来在商业化方面进行的许多尝试并没有引起太大的浪潮。

愚人节得知问答产品上市后,正式打响了商业化的第一枪,周源也终于在产品上线前喊出了变现的口号。

但是,younhong平台的汽车遗憾的是,第一次着手商业化的知乎当时还有点谨慎,认为作为一个要点并不是发力的方向。 相反,果壳和微博等平台从这个产品中看到了机遇,后者抓住时机将付费问答功能上线,从而迅速打开市场。

错失良机后,加快商业化步伐,年组成规模超过400人的商业化团队,逐渐将知识服务和商业广告两大业务作为首要的变现法宝。

当时,知识的收费化正在盛行,知乎也开始加速在该行业的配置。 首先,推出了以前多次拒绝开放的机构账户,然后陆续上线了直播、书店、私家授课、读书会等产品,从而构建了知识市场的产品体系。 第二年,该系统再次升级为知乎大学。

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风口来得早也早,随着知识付费热度开始下降,知乎的商业化尝试也再次面临挑战。 年末,关于大规模裁员和组织结构调整的信息层出不穷。

2019年初,知乎再次整合所有知识产品发布盐选会员体系。 这时,引领知乎商业化的双驾马车又变成了会员和广告。

我知道通过电子书籍、视频、课程等的复制使会员免费,成功地吸纳了很多会员。 但是,由于产品定位不明确,会员持续的变现能力不容乐观。 但是,之后发售的好东西的推荐、赞赏等功能由于等级限制,变型能力也同样值得怀疑。

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从问答产品到知识支付,从知乎大学到会员体系……在经历了数次与知识相关的商业化尝试后,目前最大受益的是损害平台调性的商业广告。

但是,由于知道过度依赖广告收入,在广告对接和布局等方面不容易保持克制,质量低无处不在的广告不仅会对平台低下的文案质量造成二次冲击,也不会对顾客的招聘体验产生期待

据younhong平台汽车介绍,到了现在,即使知道已经低价全面拥抱商业化,但在看起来有点难看之前,这个平台的造血能力还存在疑问。 这几个可以从知道大v的几次离家出走中得到侧面影像。

年3月,悟//k0// ]问答规定,用重金挖掘知乎上的300位大v,并与其签订复制专用条款,后者不得向知乎上的人提供复制件。

2019年1月,知乎大v再次集体离家出走,并上传了微博问答。 但和上次不同,这次不是挖同行竞争对手角力的行为,而是大v们的自主选择,大v们出走的原因也非常简单,几乎不赚钱。

对于知乎这样的知识问答社区来说,高质量的文案一直是平台的中心资产,但随着大v们多次离家出走,知乎的中心竞争力也随之减弱。

最近,周源在知乎十周年大会上召见创作者,表示将投入总价值数十亿元的现金和流量,加强对后者的支持。 但是,这句话之所以一出来就被嘲笑,是因为从投入的力量和现在的时机来看,要夺回平台文案质量的主导权,显然为时已晚。

“younhong平台汽车:知乎的转型困局”

younhong平台汽车指出,创立10年,经历了初期高光时刻,但在平台文案质量和客户规模的游戏中,天平偏向了商业化这一方。 不幸的是,多年来的几次尝试,未能开辟可持续业务转型之路,反而造成了平台客户低龄化、文案质量低下、大规模v几次离家出走等一系列问题。

“younhong平台汽车:知乎的转型困局”

现在,知乎又传出上市的谣言,资本的力量最终会成为知乎摆脱泥潭的最后救命稻草吗?

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