“股市华兴社李振华：5G促进物流产业数字化”

据股市华兴公司李振华信息、股市华兴公司李振华报道，包裹落后导致产业不均、运输资源浪费、物流产业拓展的问题，是准确计算出的货币数值，是一组或一组的百分率，也是日常生活中的各种不便。

我国物流面临着怎样的困境？ 随着5g技术的飞速发展，还能迎接那些机遇吗？

本钱高、效率低的问题依然突出

物流成本一般可以作为物流总费用和gdp之比来知道。 这个概念直接反映了单位gdp生产所需支出的物流费用，适用于国际间宏观经济运行的效率化。 中国商业经济学会会长马龙在接受科技日报记者采访时做了如下表示。

近年来，我国物流产业发展迅速，但与繁荣国家相比，本钱高、效率低的问题依然突出。

这种差异直接表现在数值比对上。 根据国家统计局的数据，去年以来，我国物流总费用与gdp之比稳步下降，年上半年之比为14.2%。 但是，在美国、日本等繁荣国家，这一比率在这几年基本稳定在8% 9%左右，在物流产业的发展、效率化、本钱管理方面，我国落后于发展阶段。 马龙说。

年，根据国家发展改革委、交通运输部颁发的《国家物流枢纽规划与建立计划》，到2025年，推进全社会物流的总费用与gdp的比例下降到12%左右。 许多发达国家曾经在世纪交替的几年中先后达到了这个比率。 马龙说。

马隆认为，为了缩小这一差距，他呼吁采取符合我国国情的产业拓展、技术创新、管理优化和政策支持等措施。

在技术创新方面，马龙表示，有时开展的5g技术可以分别从硬件和软件层面为我国物流产业注入活力。

比较有效地减少物流中的人工不稳定因素

硬件水平是指建立在4g通信网络数据处理才能基础上的几个关键技术不断探索，这些技术正在成熟并投入到更普遍的应用中。

例如，国内几家大型电子商务公司正在推进仓储物流环节无人化技术的应用，无人仓库、无人机、无人配送站、无人化物流基地等已经投入运营。 涉及人工不稳定因素，智能化、自动化仓储、分拣、装载流程更高效，稳定性、稳健性也时有提高。 马龙说。

而且，基于4g通信网络的载波分配系统、交通资源优化系统、甚至无人驾驶汽车控制互联网的构建也处于技术攻关和应用探索的前沿。 在不久的将来，我们将拥有一个已经很长时间间隔空不能载的车队、不再堵车的网、不诉说睡眠的司机。 马龙说。

另外，只有基于4g通信网络的环境交互和数据处理，才能为仓库、港口、道路等与物流产业相关的地方提供越来越多的安全保证。 马龙表示，如果做好准确的监测、计算、分析、预警，保护和护送物流运输，员工的失误、安全事故造成的经济损失、时间的延误，都将遭受空前的紧缩。

使物流产业成为一网知天下成为可能

马隆认为，除了上述硬件层面的技术改造外，5g技术对物流产业的最大作用，是大幅推进建立聪明的物流体系，以及物流产业数字化、新闻化的过程。 这可以理解为5g技术支持物流产业在软件层面的升级。

物流产业对准确的数据、高效的信息表达、准确的决策和及时的应对有着极高的要求。 但是，在以前流传下来的产业中，这些重要的因素对劳动者来说一直是被追求的，但是有时即使进步也很难达成吗？ 马龙表示，5g时代的到来为物流产业的一网知天下提供了坚实的技术保证，使正确的控制、实时的决策成为可能。

例如，在5g时期，公司的决策者如果有准确的实时数据，就可以控制产品的诉求和费用效率，控制原料市场的变化和库存的底数，同时得到及时、坚实的物流服务。 另外，还可以将原料和产品的库存量缩小到空前的比例，整个耗资过程占用的资金、资源、仓库的本金将大幅下跌。 马龙表示，随着物流产业的成熟，更多的公司将摆脱仓库的压力。

值得一提的是，随着5g技术的普及，环境交互传感系统、数字标牌系统的应用以及超高分辨率传输、ar、vr、视频远程显示、触觉网络等技术的完成，冷链领域也将突飞猛进。

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