“现舱宝，O2O模式让紧缺的海运舱位得到最比较有效的利用！”

众所周知，今年年初以来，全国受疫情严重打击，从中国到世界的货运量急剧减少，各船企由此减少运力降低运营价格，进而出现各航线大面积停航的现象。

但是，预计永远赶不上疫情变化的速度，国内疫情控制得很好。 而且，海外许多地区，特别是欧美和南美，疫情大规模发生。 双方在国内已经恢复了企业活动，在海外的疫情状况越来越恶化，这明确了国内外的运输诉求。 随着年初船企运力减少，供需严重失衡，一箱难以入手、爆炸船、涨价等一系列问题持续存在，市场一度陷入极度混乱和无序。

最近，现船舱宝这个网站正式上线，打破了船舱不足而被浪费的僵局。 信息显示，现舱宝是如何物流科技(上海)有限企业旗下的国际物流在线服务平台，采用线上与线下相结合的o2o模式，线上精选现舱、精挑细选的名单，实现数据算法和专业 对发货方和舱位提供方进行准确的供需匹配，以现舱的形式为顾客提供即时海运服务，为用户省去冗长、不可控的预约，确保发货方进入舱位

目前，舱宝一问世就崭露头角，得到广泛肯定和认同，网上第一天注册数千家公司，成交27票订单。 一位领域人士表示，目前舱门问世是为了响应市场诉求，实现舱门正常移动的平台，目前的舱门不仅是为了处理市场燃眉之急，也是为了向用户雪中输送碳。 舱宝在真正有出货诉求的顾客可以获得舱位的同时，也减少了船企繁荣时期亏损船舱的损失，使得舱位得到了最有效的利用。

本文：《“现舱宝，O2O模式让紧缺的海运舱位得到最比较有效的利用！”》