“加速布局汽车业务 ，富士康牵手AutoCore.ai引关注”

3月1日，富士康科技集团联合高瓮创投完成了对autocore.ai的投资，引起业界广泛关注。 从拜腾到吉利、菲斯克、AI，短短30天的时间里，富士康已经拥有4家汽车领域的知名公司，转型布局汽车板块的决心也由此可见一斑。

面向自动驾驶技术的未来，将携手打造autocore.ai的富士康

autocore.ai与富士康渊源颇深，早在去年10月，autocore.ai就成为了福克斯康车制造平台mih的第一个加盟会员。

正是因为此次富士康投资了autocore.ai，期待其在自动驾驶技术开发方面的实力，autocore.ai是autoware (自动驾驶框架)基金会的创始顶级会员，是基金会众多项目的主要贡献者之一。 截至2004年4月，autocore.ai与涵盖北美、欧洲、日本、中国大陆、中国台湾等芯片、tier1、oem各行业的喷头制造商建立了深入的合作，交付了围绕核心产品的众多项目。 作为中间件平台供应商，autocore.ai指导和参与了许多国际标准的制定和开发，其主导的许多开源项目被广泛采用。

autocore.ai此次融资为pre-a轮融资，由富士康、高瓮创投共同接受投资，南京太阳花投资，融资金额近亿元。 加快实现autocore.os智能移动计算的功能安全中间件系统平台和多样化芯片及eea架构下的产品，进一步引领全球开源自动驾驶项目建设，

福克斯康的加速布局汽车业务已经准备好了

据媒体统计，近30天来，富士康30天的汽车行业投资与合作项目已经达到4个。

年10月，富士康与裕隆集团共同推出了mih ev开放式电动汽车平台。 mih提供包括底盘、电子架构和自动驾驶功能在内的支持，目的是缩短汽车制造商生产新电动汽车所需的时间和资源。 目前，mih电动车平台联盟共有736家全球制造商参加。 年内推进以mih平台为基础的车辆制造，预计第四季度将发布一辆电动巴士和两辆轿车。

2021年1月初，富士康与电动汽车草创公司拜登( byton )合作。 这两家企业在南京经济技术开发区的帮助下，将于2022年第一季度开始批量生产双擎的m-byte电动suv。 作为交换，富士康将向Baitang提供先进的制造技术、运营管理经验和产业链资源。

2021年1月13日，富士康与吉利控股联合签订战术合作协议，双方各成立占半数股份的合资企业，为全球汽车和移动公司提供代理生产和定制顾问服务，包括汽车整车、零部件、智能控制系统、自动

2021年2月24日，富士康科技集团宣布将与全球电动汽车和移动程序处理企业菲斯克签订合作备忘录。 双方通过Project Pear (个人电气移动设备)项目制造菲斯克企业品牌的电动汽车产品，预计2023年第四季度正式量产，年产量将超过25万辆。

除了这次在autocore.ai的投资外，还向外界展示了富士康汽车配置业务的决心和进展。 富士康董事长刘扬伟结合此前给股东的报告中所述，表示未来富士康将重点关注电动汽车、数字健康、机器人三大产业、人工智能、半导体、新一代通信技术等三新技术行业。 显然，汽车制造作为富士康升级换代战术的重要组成部分，正以可见的速度迅速推进。 相信在不久的将来，汽车事业也将成为制造之王富士康的核心竞争力之一，在电动汽车时代全面到来的时候，富士康一定会有一席之地。

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